Samsun haber - Samsun Büyükşehir belediye Başkanı Zihni Şahin, hafif raylı sistemin 3. etabı olan Kurupelit Son Durak- Üniversite Yaşam Merkezi arasındaki çalışmaları inceleyerek bilgi aldı.
Çalışmalar hakkında bilgi veren Başkan Şahin, Raylı sistemde 120 milyonluk yatırım yaptıklarını hatırlatarak, "Hafif Raylı sistemin 5 etabı bulunmaktadır. 1. etap (Gar-Üniversite Arası L=16 km) Hafif Raylı Sistem Projesi 10.10.2010 tarihinde hizmete açılmış olup 29 adet araç ile hizmet vermektedir. 2. etap (Gar- Tekkeköy Arası L=14 km) Hafif raylı sistem projemizde tüm alt yapı çalışmaları tamamlanmış olup 10.10.2016 tarihinde hizmete açılmıştır. 3. etap (Kurupelit Son Durak- Üniversite Yaşam Merkezi arası L=5,2 km) hafif raylı sistem projesinin ihalesi 02.05.2017 tarihinde yapılmış ve çalışmalar devam etmekte olup, 15 Eylül 2018 tarihi itibari ile test sürüşlerine başlanmıştır. 4. etap (Tekkeköy-Havaalanı Arası L=10 km) Hafif Raylı Sistem Projemizin fizibilite hazırlıkları devam etmektedir. 5. etap (Üniversite-Taflan Arası L=12 km) toplu ulaşım tercihli yol projesinde alt yapı çalışmaları devam etmektedir. İlk etapta mevcut hat tercihli yol olarak yapılmakta olup 2019 yılında hizmete açılması planlanmaktadır. Hafif raylı sistemin başlaması ve devam etmesi noktasında eski Büyükşehir Belediye Başkanımız ve Milletvekilimiz Yusuf Ziya Yılmaz’a teşekkür ediyorum. Biz de bu çalışmaları hızlı bir şekilde devam ettiriyoruz. Samsunumuzun ulaşım probleminin çözümüne önemli çeşitlilikler getireceğiz. Katlı otoparklar ve akıllı kent sistemleri ile akıllı ulaşım sistemlerini hayata geçireceğiz. Bunun için önemli adımları ve imzaları attık. Samsunumuzun ulaşım ve trafik problemini tamamen çözeceğiz” dedi.
Trenlerin imalatının devam ettiğini belirten Başkan Şahin, "Mevcut Üniversite İstasyonundan başlayarak OMÜ Kampüs hattında yapılmakta olan hafif raylı sistem tramvay hattı, toplam 5177 metre çift hat demiryolu olup, raylı sistem güzergahı üzerinde; 300 m ve 150 m uzunluğunda 2 adet viyadük yapısı, 340 m uzunluğunda 1 adet aç-kapa yapısı (giriş portalı 140 m, tünel bölgesi 70 m ve çıkış portalı 130 m) ayrıca orman bölgesinde 1150 m.lik kısımda yüzde 6,45 eğim bulunmaktadır. Toplam 7 adet istasyon olup, Lojmanlar, Tıp Fakültesi, Diş Hekimliği Fakültesi, Sağlık Meslek Yüksekokulu, Yaşam Merkezi, Eğitim Fakültesi ve Hatsonu Yurtlar İstasyonlarıdır. 3 adet yeni trafo merkezi, 3 adet karayolu hemzemin geçiş, 6 adet telsiz baz istasyonu yer almaktadır. Tıp F0akültesi İstasyonunun hastaneye yoğun yolcu geçişini sağlamak amacıyla, 112 m sol, 108 m sağ ve 75 m ana bağlantılı olmak üzere 295 m uzunluğunda çelik üst geçit ve çelik üst geçidi tıp fakültesi önüne bağlayan, karayolunun altından geçen 114 m uzunluğunda 1 adet betonarme box bulunmaktadır. Ayrıca burada toplam 3 adet çıkış ve 3 adet iniş olmak üzere yürüyen bantlar mevcuttur. Raylı sistem ihalesi kapsamında işe başladığımız tarihten bugüne kadar; 140 bin m3 lük kazı, 62 bin m3 lük dolgu, 53 bin m3 beton dökümü, 4 bin 600 ton inşaat demiri, 435 ton çelik imalatı, 194 adet katener direği, 10 bin 354 m hat metre ray döşemesi yapılmış olup projemizin 15 Eylül tarihi itibari ile deneme/test sürüşlerine başlanmıştır. Projenin maliyeti 120 milyon liradır. Hatta kullanılacak olan trenlerin imalatı ise devam etmektedir" diye konuştu.
Atakent gibi bir yerde akşamları kavgalar çıkıyor 2 araç bir kavşağa sığmıyor kuş beyinli yöneticiler!!!
100 yıl bulvarı samsununun merkezi konumu nda atakum canik çarsı ya aracınla geldiginde otapark sıkıntısı yasıyoruz bir an önce belediye ye ait uygun ucretle park edibilen otapark yapılması trafigi rahatlatacak tesekkurler
Neyi Cozuyorsunuz! Once imar planlarini degistirmektenbaslyinda sonra trafige cozum getidik dersiniz. BU kadar sacma imarlasma olmaz
Hafif raylıyla samsunun trafiğini çözecekmiş... Siz önce daha 15 sene evveliyati olan atakumdaki raylı kavşaklarını çözün
Mütahit otopark yapacağına ceza ödeyip daire yaparsa sizde buna müsade ederseniz siz gidin bu yalanı çocuğunuza anlatın.siz siyasetçilwr ahirette bakalım ne yapacaksınız.bu kadar milletin hakkını nasıl ödeyeceksiniz.otopark ölümlerinde bile sizlerin vebali var Allahu alem.
Samsun'un trafik problemi sadece yolların veya park yerlerinin yetersizliğinden kaynaklanmıyor ki. Trafikte makas atan, öndekinin tamponuna girerek giden, bile bile ters yola giren (normal yolundan gidenlere el kol hareketleri yapan), kırmızı ışıkta geçen, ana caddede drift atan, konvoy yaparak trafiği yavaşlatan, hatta yaya geçidini kullanarak U dönüşü yapan şuursuzlarla dolu bu şehir. Bunu ne yapacağız? Bir de bazı önemli durumlarda trafik polisini arıyoruz, gelen giden yok. Polis de yetersiz. Buna da bir çare bulunmalı acilen.
siz yol yaparak övüneceğinize iş yerleri açın çay ocakları işsiz insanlarla doldu..
Samsun,Atakum'dan ibaret değil! Samsun'un geneli için çözüm bulunması lazım.